a whole new world―法拉利gtc4lusso全球首秀-尊龙凯时·中国官方网站

这款6,262cc v12发动机在8000 rpm时最大输出功率可达690 cv， 5,750 rpm下即可释放697 nm峰值扭矩。即使在低转速时，得益于优异的瞬间响应性能，1,750 rpm下依然能实现80%的峰值扭矩。gtc4lusso 拥有 335公里/小时的最高时速，以及3.4秒百公里加速的敏锐响应。其2.6 kg/cv的重量功率比与13.5:1的压缩比，均创下了同类车型新纪录。

复杂的车辆动力控制系统实现完美一体化，令动力强劲的gtc4lusso在各种路况中都能驾驭自如，即便置身低抓地力的路面，依然秉承始终如一的稳定性与舒适性。

在最新的第四代侧滑角控制系统基础上，法拉利专利的四轮驱动与转向系统（4rm-s）整合了升级后的 4rm evo 系统、四轮驱动、动力传输装置（ptu）、后轮驱动技术、电子差速器（e-diff）以及scm-e 悬挂减震系统。

法拉利设计潜心打造的gtc4lusso在猎装双门跑车的基础上实现突破。全新设计以流线型车身线条勾勒出快背式灵动轮廓，演绎优雅与运动完美平衡的同时，采用宽大舒适的后排座椅，并提供宽敞的座舱空间。此外，导航系统和娱乐信息系统还搭载全新的10.25英寸hd触控显示屏。

日内瓦国际车展的法拉利展台共呈现两款 gtc4lusso 车型：一款由意大利白（bianco italia）外饰搭配英伦蓝（blu sterling）内饰及合金轮毂，低辐射全景天窗确保即便在烈日之下，座舱都能保持恒温。同时，另一款则身披铁灰色哑光（grigio ferro met）外衣，座舱配以干邑色半苯胺皮革。两款新车均配以8.8英寸触摸式乘客信息显示系统、苹果carplay以及全新升级的音响系统。

此次车展之际，法拉利还倾情巨献采用全新运动操控套件的california t。这款v8车型采用可折叠硬顶和2 座椅设计，将卓越性能与多功能设计完美结合，是同级别车型中的标杆力作。全新运动操控套件还为对california t多功能性情有独钟的车主提供了一系列专用校准装置，从而显著提升爱车的性能优势。

运动操控套件采用全新排气系统，打造更饱满、更极致的排气声浪，从而与california t强烈的运动气息相得益彰。此外，套件还从美学角度对细节进行了更为精妙的设计，诸如全新磨砂灰哑光格栅、磨砂黑风道和排气管的尾部扩散器。车身采用赛道红哑光（rosso corsa met），搭配醇黑色（nero stellato）顶棚。黑色内饰则运用了大量的碳纤维元素。

这款个性化定制california t的设计灵感源自250 gtberlinetta swb。秉承极致运动特性，提升的v8发动机搭配深灰色（grigio scuro）外衣，以及印有暗红色赛车条纹的heritage bordeaux皮革内饰。包括黑色格栅、红色风道的黑色扩散器以及镀铬排气管在内的细节设计也均得到进一步改进。

与此同时，同期亮相的还有法拉利 488 gtb 和 f12berlinetta。488 gtb 采用纽博格林银（argento nürburgring）车身加醇黑色（nero stellato）顶棚，f12berlinett 则紧裹 berlinetta 红色外衣，搭配酒红色内饰，并采用碳纤维设计惊艳呈现。

与gt车型同台展示的还有法拉利f1单人座赛车 sf15-t，法拉利也是以此在新一季f1开赛前夜向激情赛道致以崇高敬意。